芳纶纤维织物摩擦磨损性能的研究-

聚合物及其复合材料的摩擦磨损性能研究已较为广泛[1～ 3 ], 而以聚合物纤维织物为基体材料的摩擦磨损性能的研究还不多见. 纤维织物轴承材料是以纤维织物作为表面层, 金属或非金属材料为基体, 通过粘接形成的一种自润滑材料, 其承载能力高, 摩擦系数低, 耐磨寿命长, 是一种具有很高使用价值的润滑材料. 目前该类材料在国外已广泛应用于航空、航天及汽车等领域. 有关聚四氟乙烯纤维及其与芳纶纤维、玻璃纤维等构成的复合织物的摩擦磨损性能的研究受到了研究者的广泛关注, 但对芳纶织物摩擦学性能的研究尚少[4～ 8 ]. 本文报道了负荷、速度及热处理等对芳纶织物摩擦磨损性能的影响并探讨了其作用机理。

3 结论

a. 随着负荷的增大, 芳纶纤维织物与 45# 钢对摩时的摩擦系数略有降低, 磨损呈增大趋势; 速度对织物的摩擦学性能影响不大.

b. 纤维束的挤压变形和磨屑的填充作用使织物磨损表面被压实并变得光滑, 从而导致真实接触面积增大, 摩擦条件改善.

c. 经 250 ℃处理后芳纶纤维织物的磨损增大, 磨屑形貌与未处理的明显不同, 这可能是由于热处理后纤维强度降低所致.