taber耐磨测试仪测试汽车轮胎磨耗性-

　　taber耐磨测试仪可用于汽车轮胎耐磨耗性能，亦可适用于皮革、布料、涂料、纸、地砖、合板、玻璃、塑胶地板、天然橡胶等材料的耐磨试验，是我司上海千实精密机电科技有限公司自主研发生产的国产实验设备，可对标进口的taber产品，性价比高，售后服务齐全，欢迎有需求的客户电询。

　　适用标准：

　　GB/T4085、QB/T2726-2005、ASTM D4060、ASTM D1175、D1044，DIN53754、53799、53109、52347，ISO5470。

　　主要参数：

　　01.显示方式：液晶屏显示，无J调速；

　　02.试片：外径φ108mm，内径φ6mm；

　　03.砂轮：φ2″（MAX.52mm）1/2″(W)；

　　04.砂轮中心间距：63.5mm；

　　05.砂轮与试片盘中心间距：37~38mm；

　　06.回转速度：60/72转每分钟；

　　07.荷重：250g，750g，1000g；

　　08.计数器：LCD液晶显示屏，0~999999，自动停机；

　　09.试片与吸尘品距离：3mm；

　　10.电源：1∮，AC220V，50HZ。

　　磨耗指数计算公式：

　　磨耗损失重量/试验回转数*1000

　　供选择砂轮型号：

　　H18，H22，CS10，CS17，CS32，CS33等

　　我司标准集团研发工程师表示，汽车轮胎磨耗程度方面，可以留意有些轮胎上面会有的磨耗指数(Tread Wear)，TW值越小的越容易磨耗，但抓力也越高，习惯上TW值在100以下者通常会被归类为热融胎。

　　车是靠轮胎和地面接触的，轮胎负责了承载、转向、加速、减速以及转向的功能，每一样功能都和其橡胶和柏油路面的摩擦力息息相关，也就是我们所谓的抓地力，理所当然，抓地力越大越好，但天下没有白吃的午餐，抓地力越好的胎，通常是采用了特别的橡胶配方或大面积胎块达成，价格偏高难免，相对的耗油噪音不耐用等副作用也会伴随发生。

　　不过随着配方技术的进步，抓地力越好的不见得不耐磨，也因此TW指数高的不见得就是抓地力不好的，但绝对比TW低的耐磨就是了，大家不应该一味迷信这类的参考数字。其实「抓地力」也会标示出指数，也就是循迹性(Traction)，共分A、B、C三个等级，A是佳者，也就代表抓地力好。