上海千实有限公司解读互感器运行中油位异常的原因及处理-

　　一、正常运行的，油位的变化应随负荷大小和周围温度的高低而变化。互感器因内部有轻微故障，

　　油位也可能出现异常，造成油位异常的原因如下：

　　1)油表式油位计的机械部分犯卡;

　　2)呼吸器管路堵塞;

　　2、处理：运行中处理时，必须停止瓦斯掉闸或停电处理。

　　二、瓦斯保护动作及压力释放装置动作掉闸的处理：

　　1、检查互感器外壳是否变形或有其它异常现象;

　　2、检查瓦斯内油色是否变黑，压力释放装置是否喷油,各处是否大量漏油;

　　3、请化学试验人员检查、鉴定瓦斯继电器内气体是否可燃，必要时可采取油样，作色谱分析鉴定;

　　4、如果发现异常时，则说明内部有故障，必须内部检查正常后，方可合闸送电;

　　5、未发现异常且瓦斯继电器内是空气，或由检修人员检查为瓦斯保护回路有问题时，则可确定是误动，

　　退出瓦斯掉闸保护，(但此时差动保护必须投入)即可合闸送电。待瓦斯保护消缺后将其投入。

　　三、瓦斯保护动作后必须将互感器冷却器停止。

　　1、差动保护动作掉闸的处理

　　2、对差动保护范围内的设备做详细的外部检查;

　　3、测定互感器的绝缘电阻;

　　4、检查差动保护范围外的设备，是否发生过短路而使差动继电器误动;

　　5、经以上检查，测量未发现异常时，由检修人员对保护装置及其交、直流回路进行检查;

　　6、确定保护误动后，将其退出，(但此时瓦斯保护必须投入)恢复互感器送电。待差动保护消缺后将其投入;

　　7、发现互感器外部有异常现象时，则必须消除后方可合闸送电。

　　

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